專注冷鋸應(yīng)用技術(shù)16年,金凱達(dá)PTF冷切飛鋸系列,匯集了歐美行業(yè)專家的心血,滿足客戶高速管線生產(chǎn)要求,裁切質(zhì)量要求。
PTF冷切飛鋸系列擁有多種配置選擇,適用于不同的生產(chǎn)線要求;精密管,高強(qiáng)鋼管,家具管,結(jié)構(gòu)管,商業(yè)用管...專業(yè)智能化控制系統(tǒng),為客戶提高效率,降低成本。
金凱達(dá)冷切飛鋸秉承于歐洲先進(jìn)鋸切技術(shù)及開發(fā)適合國內(nèi)用戶操作習(xí)慣的軟件工控系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)了歐洲技術(shù)、中國應(yīng)用,為國內(nèi)焊管制管行業(yè)客戶提供了更高技術(shù)設(shè)備的選擇,實(shí)現(xiàn)從節(jié)能減排,降低能耗,降低生產(chǎn)成本,提高企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力等多方位功能,實(shí)現(xiàn)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。
1)精密裝配齒輪轉(zhuǎn)動:針對變扭距鋸切工況設(shè)計(jì),齒輪間隙小,扭距大,轉(zhuǎn)速高,合適高強(qiáng)度鋸切和刮內(nèi)焊筋鋸切的鋸片應(yīng)用參數(shù)要求。
2)簡約設(shè)計(jì)夾鉗布局: 鋸片利用率高,切Φ76的管,直徑Φ315鋸片可以切穿,相比同行,需要Φ400鋸片;降低鋸片使用成本,降低齒輪箱的磨損。
3)簡約設(shè)計(jì)移動小車:采用高剛性的輕型材料為機(jī)座,配合簡約的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),小車運(yùn)動慣量小,機(jī)械磨損低,機(jī)器設(shè)備壽命高,停機(jī)率低。
4)同步帶+伺服驅(qū)動:小車動力驅(qū)動采用先進(jìn)的同步帶+伺服電機(jī),降低小車重量,追蹤跟隨反應(yīng)快,滿足150米/分的高速管線要求。
5)采用高端工控配置:冷切飛鋸采用西門子,施耐德等高端品牌運(yùn)動控制器,伺服電機(jī),低壓元器件;實(shí)現(xiàn)全球供應(yīng),無后顧之憂。
6)行業(yè)成熟控制軟件:刀具管理,鋸切應(yīng)用菜單,生產(chǎn)管理,設(shè)備故障排除管理,無線遙控維修維護(hù),手機(jī)App,監(jiān)視,MES連接,工業(yè)4.0無縫對接。
PTF冷切飛鋸系列 | PTF-32 | PTF-50 | PTF-60 | PTF-76 | PTF-114 | PTF-165 | PTF-230 | |
鋸切材料 | 普碳鋼,合金鋼 不銹鋼,高強(qiáng)鋼 |
普碳鋼,合金鋼 不銹鋼,高強(qiáng)鋼 |
普碳鋼,合金鋼 不銹鋼,高強(qiáng)鋼 |
普碳鋼,合金鋼 不銹鋼,高強(qiáng)鋼 |
普碳鋼,合金鋼 不銹鋼,高強(qiáng)鋼 |
普碳鋼,合金鋼 不銹鋼,高強(qiáng)鋼 |
普碳鋼,合金鋼 不銹鋼,高強(qiáng)鋼 |
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抗拉強(qiáng)度(最大N/mm2) | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | |
生產(chǎn)數(shù)據(jù) | ||||||||
鋸切材料 | 圓管 | Φ10-51 | Φ13-64 | Φ19-76 | Φ25-127 | Φ32-140 | Φ76-165 | Φ76-230 |
方管 | 40*40 | 50*50 | 60*60 | 100*100 | 110*110 | 130*130* | 180*180 | |
材料壁厚 | [mm] | 0.5-3.0 | 0.8-3.5 | 1.0-4.0 | 1.5-4.5 | 1.5-5.0 | 1.5-6.0 | 2.5-8.0 |
設(shè)備數(shù)據(jù) | ||||||||
最高速度 | m/min | 140 | 140 | 120 | 80 | 75 | 60 | 60 |
電機(jī) (kw) | 小車電機(jī) | 11 | 11 | 11 | 15 | 15 | 15 | 57.5 |
進(jìn)刀電機(jī) | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | |
鋸切電機(jī) | 7.5 | 11 | 11 | 11 | 15 | 15 | 11 | |
鋸片直徑 | mm | 275-315 | 275-315 | 275-350 | 350-450 | 350-500 | 350-550 | 350-600 |
鋸切精度 | 【6米】 | ±2mm | ±2mm | ±2mm | ±2mm | ±2mm | ±2mm | ±2mm |